¿QUÉ ES Y PARA QUÉ SIRVE EL TACÓGRAFO?

La instalación del tacógrafo en los camiones para el transporte de mercancías es obligatoria y sirve para indicar y registrar los datos relativos a los kilómetros recorridos y a la velocidad de los camiones, así como los tiempos de actividad y descanso de sus conductores. De esta manera se incrementa la seguridad en la carretera y se reducen las prácticas de competencia desleal en el sector.

Hay dos tipos de tacógrafo, el digital y el analógico, este último desaparecerá ya que dos años después de la entrada en vigor del Reglamento EU 2021/1228, es decir a partir del 21/08 de agosto del 2023, todos los vehículos de más de 3,5 Toneladas deberán estar equipados con la segunda generación de tacógrafos inteligentes.

Fechas clave

Agosto 2023: Todos los vehículos nuevos matriculados con un máximo de 3.5 toneladas deben estar equipados con la segunda generación de tacógrafo inteligente.

Finales de 2024: En todos los vehículos con un peso máximo permitido superior a 3,5 toneladas, deberán sustituirse los tacógrafos analógicos o digitales antiguos si se utilizan en el transporte internacional. Se excluye el tacógrafo inteligente de primera generación.

Septiembre 2025: Los vehículos con un peso máximo autorizado de 3.5 toneladas deberán estar equipados con un tacógrafo inteligente de segunda generación. Esto sólo se aplica a aquellos vehículos de transporte internacional.

Julio 2026: Furgonetas con un peso máximo autorizado entre 2.5 y 3.5 toneladas deben estar equipados con la segunda generación de tacógrafos inteligentes. Sólo aplicable a los vehículos que hagan transporte internacional.

Intervalos de descarga de datos:

Tacógrafo: cada 3 meses

Tarjeta de conductor: Cada 31 días

Estas descargas deben realizarse para estar en disposición de aportar los datos en caso de inspección de las autoridades y se pueden realizar de manera física o bien remota mediante programas especializados.

Normativa:

Todos los conductores que en algún momento conduzcan vehículos dotados de tacógrafo digital deben estar en posesión de una tarjeta de tacógrafo digital nominativa (Tarjeta conductor) la cual debe introducirse en el tacógrafo antes de iniciar la conducción del camión.

Tiempos de CONDUCCIÓN

PAUSA               45 min ininterrumpidos

CONTINUADA: 4h y 30 min

PAUSA INTERCALADA Primer periodo de al menos 15 min

          Segundo periodo de al menos 30 min

DIARIA                9h / 10h Dos veces a la semana

BISEMANAL      56h + 34h Bisemanal 90h

Tiempos de DESCANSO

DIARIO

NORMAL              11h        Jornada màxima 13h

REDUCIDO            Tres veces a la semana 9h Jornada máxima 15h

FRACCIONADO  Suma de 12h       Primer periodo de 3h segundo periodo de 9h

EN EQUIPO          9h Cada 30 h

SEMANAL

NORMAL              45h        Jornada màxima 13h

REDUCIDO Al menos 24h. No se permiten dos descansos reducidos consecutives. Jornada máxima 15h Las horas reducidas, en relación con las 45h del descanso normal se compensarán Antes que transcurra la 3ª semana/todas de 1 sola vez/unides a un descanso mínimo de 9h

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Nuestros pisos móviles, bañeras, cubas y lonas están todos equipados con tacógrafos digitales. No dude en contactarnos para sus necesidades de transporte de mercancía nacional e internacional paletizado o a granel.