NOUVELLE REGLEMENTATION EN ESPAGNE : AUTORISATION DE CIRCULER JUSQU’A 44 TONNES

Une mesure pour améliorer l’efficacité et réduire les émissions dans le transport intérieur espagnol

Le gouvernement espagnol a approuvé l’Ordonnance PJC/780/2025, publiée au Boletín Oficial del Estado (Journal officiel de l’État) le 23 juillet 2025, qui modifie le Règlement général des véhicules afin de permettre à certains ensembles de camions de circuler avec une masse maximale autorisée de 44 tonnes.

Cette mesure, longtemps attendue par le secteur du transport et de la logistique, entrera en vigueur le 23 octobre 2025 et représente une étape importante vers une plus grande efficacité et durabilité des opérations nationales.

En quoi consiste exactement le changement ?

Jusqu’à présent, la limite générale en Espagne était fixée à 40 tonnes.

Avec la nouvelle réglementation, les ensembles de véhicules suivants pourront atteindre 44 tonnes :

• Les véhicules articulés comptant au moins cinq essieux ;
• Les ensembles routiers composés d’un véhicule moteur à trois essieux et d’une remorque à deux ou trois essieux.

L’objectif de cette modification est d’optimiser le transport de marchandises, de réduire le nombre de trajets et, par conséquent, de diminuer les émissions et d’améliorer l’efficacité du secteur.

 À quel type de transport s’applique-t-elle ?

Il est important de souligner que cette modification ne s’applique qu’à l’intérieur du territoire espagnol.

L’Ordonnance PJC/780/2025 a un champ d’application exclusivement national, puisqu’elle modifie une norme interne — le Règlement général des véhicules — sans modifier les limites fixées par la législation européenne.

Au niveau international, la Directive 96/53/CE reste en vigueur : elle fixe une masse maximale de 40 tonnes pour le transport transfrontalier, sauf dans les cas de transport combiné ou intermodal (par exemple, lorsqu’un camion transporte un conteneur ou une caisse mobile de 40 ou 45 pieds), où les 44 tonnes sont autorisées.

Cela signifie qu’un camion espagnol chargé à 44 tonnes ne peut pas franchir la frontière vers un autre pays de l’Union européenne, sauf s’il respecte les conditions spécifiques du transport intermodal.

Quelles sont les implications pour les entreprises de transport ?

Les entreprises opérant principalement en Espagne pourront bénéficier de cette nouvelle capacité de charge, à condition que leurs véhicules répondent aux exigences techniques et de configuration d’essieux prévues par la loi.

En revanche, pour les sociétés effectuant des routes internationales, il sera nécessaire de continuer à respecter les limites européennes de 40 tonnes, sauf dans les cas d’opérations intermodales reconnues.

Il est recommandé de vérifier les contrats, les polices d’assurance et les itinéraires logistiques afin d’assurer la conformité réglementaire de chaque trajet.

L’autorisation de circuler avec 44 tonnes en Espagne constitue une mesure positive pour la compétitivité et la durabilité du transport national.

Cependant, son application se limite au territoire espagnol et n’affecte pas le transport international, qui demeure régi par la réglementation européenne en vigueur.

Chez TRANSPORTS PORQUERES, nous restons attentifs à l’évolution de la législation affectant le secteur afin d’offrir à nos clients et partenaires une information actualisée et un accompagnement spécialisé.