NUEVA GENERACION EN EL TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCÍAS: EL TACÓGRAFO INTELIGENTE DE SEGUNDA GENERACION

La Revolución Digital en el Transporte Internacional de Mercancías por Carretera

Tacógrafos y su renovación en el sector del Transporte

El mundo del transporte se encuentra en constante evolución y adaptación a las nuevas reglamentaciones y tecnologías. Una de las más recientes y que está generando considerable atención es la nueva ley sobre la instalación del tacógrafo de segunda generación en camiones.

El tacógrafo, ese dispositivo esencial en vehículos de transporte que registra datos sobre tiempos de conducción, descansos y otras actividades del conductor, está viviendo una transformación significativa. La nueva generación de estos dispositivos está revolucionando la forma en que los operadores de transporte y las autoridades controlan y gestionan la seguridad vial y el cumplimiento de la legislación laboral.

¿Qué es el Tacógrafo de Segunda Generación?

En términos simples, el tacógrafo de segunda generación es un dispositivo digital avanzado diseñado para ser aún más preciso, seguro y difícil de manipular que sus predecesores. Introduce funciones de localización mediante GPS y una interfaz más intuitiva para los conductores. Además, es capaz de transmitir datos en tiempo real a las autoridades competentes, lo que facilita el seguimiento y la inspección en carretera.

La incorporación del tacógrafo inteligente de segunda generación es obligatoria para los vehículos que se matriculen en Europa a partir del 21 de agosto

Los vehículos con tacógrafo analógico o digital que realicen transporte internacional deberán cambiarlo en diciembre de 2024. Mientras que los vehículos que ya cuenten con el de primera generación, deberán hacerlo en agosto de 2025.

Problemas de stock. ¿Qué hacemos ahora?

Para hacer efectivas las nuevas funcionalidades, el nuevo tacógrafo requiere del uso del sistema de autenticación de mensajes de navegación por satélite, pero debido a algunos retrasos, el servicio solo estará disponible a finales de 2023, o que obligó a la Comisión Europea a aprobar el pasado mes de mayo la puesta en marcha de una versión transitoria del nuevo tacógrafo.

El Ministerio de Transportes, en coordinación con Industria y la Dirección General de Tráfico, ha habilitado un régimen extraordinario que permitirá matricular provisionalmente los vehículos que no lo tengan todavía instalado, previa comunicación de los números de bastidores a la DGT por parte de los fabricantes.

Estos serán matriculados de forma definitiva antes del próximo 31 de diciembre, sin embargo, en el permiso de circulación de estos nuevos camiones constará como fecha de primera matriculación una fecha anterior al 21 de agosto, para evitar de este modo el incumplimiento de la normativa europea.

Implicaciones para las Empresas de Transporte 

Las empresas de transporte deben tomar nota de varias consideraciones clave:

• Actualización Obligatoria: A partir de la fecha de entrada en vigor de la ley, todos los camiones nuevos que circulen en la jurisdicción donde se aplica esta normativa deberán estar equipados con este dispositivo de segunda generación.
• Formación del Personal: Con la introducción de este nuevo sistema, será fundamental que los conductores y el personal encargado de la gestión de los datos del tacógrafo estén adecuadamente formados. Esto garantizará no solo el cumplimiento de la ley sino también una interpretación correcta de los datos.
• Inversiones: Si bien a largo plazo se espera que estos tacógrafos avanzados aporten eficiencias en términos de gestión y control, inicialmente las empresas deberán considerar inversiones para actualizar su flota y capacitar a su personal.

Existen ayudas para la instalación del tacógrafo. El MITMA aprobó la transferencia a las Comunidades Autónomas de 110 millones de euros para el programa de modernización de autónomos y pymes del transporte de mercancías por carretera. Los destinatarios de estas ayudas pueden elegir hasta dos soluciones de digitalización, entre las que se encuentra el sistema de tacógrafo inteligente de segunda generación. En el siguiente enlace publicado por el CETM se explica con más detalle: 

CETM PROGRAMA DE MODERNIZACION 

Estas ayudas suponen una oportunidad para las empresas y autónomos del transporte. El plazo para pedirlas finaliza el 30 de junio de 2024, pero las solicitudes se irán atendiendo por plazo de presentación hasta el agotamiento de los fondos

Beneficios y novedades del Tacógrafo de Segunda Generación

Por lo que hace a los beneficios podemos tener en cuenta los siguientes:

• Mayor Seguridad: La capacidad de transmitir datos en tiempo real permitirá a las autoridades detectar infracciones o patrones de conducción peligrosa de forma más eficaz.
• Reducción de Fraudes: La manipulación de tacógrafos ha sido un problema persistente en el sector del transporte. Esta nueva generación de dispositivos, gracias a su diseño avanzado, reducirá significativamente las posibilidades de fraude.
• Eficiencia Operativa: Para las empresas de transporte, la capacidad de acceder a datos en tiempo real puede traducirse en una mejor planificación y gestión de rutas y recursos.

Referente a las novedades que incluye:

• Posicionamiento automático del vehículo, éste el vehículo en marcha o realizando operaciones de carga y descarga. 
• Incorporación de una interfaz que permita que los datos del tacógrafo sean utilizados por un dispositivo externo, por ejemplo, el de las autoridades. 

En conclusión, la introducción de la ley del tacógrafo de segunda generación marca un paso adelante significativo en el sector del transporte. Si bien presenta desafíos inmediatos para las empresas en términos de inversión y adaptación, los beneficios a largo plazo en seguridad, cumplimiento y eficiencia son indudables. Las empresas de transporte deben actuar con rapidez para garantizar que están al día con esta nueva reglamentación y maximizar los beneficios potenciales que ofrece.

En TRANSPORTS PORQUERES tenemos una política de renovación de flota que hace que nuestros camiones sean de última generación, con una media de edad de 2,5 años, lo que nos permite dar un buen servicio de transporte por carretera nacional e internacional, siendo respetuosos con el medioambiente.

No dudes en ponerte en contacto con nosotros para más información.